目前，太阳能路灯灯头一般多应用传热板的方式，用一片5mm厚的事实上算作均温板的铜钱，但是它的净重一般非常大，缘故是要加散热片来开展散热。可是净重难题也是路灯头全部系统软件中的头等大事，一般的路灯头高宽比都是会在6米之上，假如过重就会提升它的危险因素，特别是在地震灾害、强台风等当然难题上更很有可能出现意外。
实际上说到太阳能路灯灯头的散热方式，大部分选用的全是改装散热散热风扇等减温方式开展强制性散热或是当然的热对流散热这些。但是改装散热风扇等减温的方式稳定性并不太高且系统软件繁杂，别的的一些散热方式又成本费较高。商品一般又多在晚间应用，十分合乎当然热对流散热这类散热方式 ，因此一般提议挑选此方式 对其开展散热。太阳能路灯灯头散热的翅片的总面积能够随便设置，但是，散热翅片的布局方式依然会常常的不科学的地区，例如有时会沒有充分考虑每个照明灯具的实际应用方式，进而危害到散热翅片散热实际效果的充分发挥。但是即便 诸多太阳能路灯生产厂家都考虑到了各种各样的对策，例如：会加上散热管、或是添加能传热的硅橡胶这些，但是关键是由于沒有了解就算是那样做得话，发热量最终或是必须靠这种照明灯具的表面总面积而散走。假如忽略其热传导的匀称性，就会造成 之中的一部分翅片很有可能沒有充分发挥其功效，或是充分发挥的功效比较有限这些难题。
